×
Правовая информация

В соответствии с требованиями законодательства России, доводим до Вашего сведения следующую правовую информацию:

1. Данная информация на сайте не является публичной офертой (публичным предложением), определяемой положениями статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Цены и характеристики услуг, указанные на сайте, носят информационный характер и приводятся в целях ознакомления потребителей с ориентировочной стоимостью услуг и формирования интереса у потребителей в их приобретении. Указанные на сайте цены не является обязательными к применению ценами.

2. Данный сайт, детализация предложений и услуг, представленных на данном сайте является интеллектуальной и коммерческой собственностью. Использование материалов сайта без письменного разрешения владельца сайта запрещены.

3. Авторские права на материалы данного сайта (изображения, логотипы, фотографии, звуковые файлы, анимационные файлы, видеофайлы, а также иные материалы, опубликованные на настоящем сайте) принадлежат владельцу сайта, а также третьим лицам, которые передали право использования материалов сайта, на законных основаниях. Просмотр информации или распечатка отдельных страниц сайта разрешается только для личного использования.

4. При совершении звонка по телефону, телефонный разговор с абонентом в целях улучшения качества обслуживания и обеспечения безопасности, может быть записан без дополнительного уведомления.

5. Фотографии, использованные для оформления данного сайта были получены законным способом. Авторы и происхождение фотографий известны. Авторские права, размещением этих материалов на сайте, не нарушены. Если Вы являетесь законным автором этих материалов и имеете законное право быть против их размещения на данном сайте, просим Вас незамедлительно сообщить об этом по электронной почте aero@rline.aero. Размещение фотографий на сайте не преследует цели извлечения коммерческой прибыли от демонстрации этих фотографий.

Обратная связь

Подробную информацию вы можете уточнить
по телефону: +7 911 840 11 76
или оставьте контактные данные для связи с вами:


Отправить

Самолет Дельфин 10M R-Line - флагманская модель Компании Р-Лайн.


Дорогие друзья!

Уверен, что Вы, как и я обращаете внимание на современный универсальный мир, на его стандартизированную реальность, где одежда, не смотря на свое разнообразие, одинакова по сути, где машины, дорогие или не очень, почему-то удивительно похожи, а магазины часто отличаются только сетевой вывеской. Благодаря авиационным гигантам, полеты также становятся универсальными и во многом ограниченными. Самолеты компании R-Line Aircraft Constraction снимают многие навязаные ограничения. На наших самолетах Вы можете летать дальше, безопаснее, удобнее и это будет полноценный полет без ограничения кренов и эволюций. Самолеты R-Line, это и есть сам полет. Я горд результатами нашей работы и хочу разделить эту гордость с Вами!

О компании

Полет – выражение подлинной свободы человека. Свобода полета, отсутствие ограничений в пространстве, эволюциях, расстояниях. Это философия и реальность компании R-Line Aircraft Constraction. Работа над созданием надежных, безопасных, удобных в использовании самолетов, которые не ограничивают человека запасом топлива, перегрузками, кренами и аэродромами – наша цель. Развитие возможностей самолетов R-Line Aircraft Constraction сегодня способны дать настоящую свободу.

R-Line Aircraft Constraction - одно из подразделений Группы компаний Р-Лайн (АО "Компания Р-Лайн). Технической базой подразделения является Общественное конструкторское бюро "Дельфин", история которого началась еще в 60-е годы прошлого столетия.

Важные этапы эволюции самолетов R-Line:

1966
1966 – В Кронштадте создано общественное конструкторское бюро «ОКБ Кронштадта». Через полтора года коллектив ОКБ построил один из первых в СССР цельнометалических одноместных самолетов «ОСА». Это стало началом нашей истории.
1966
1966 – В Кронштадте создано общественное конструкторское бюро «ОКБ Кронштадта». Через полтора года коллектив ОКБ построил один из первых в СССР цельнометалических одноместных самолетов «ОСА». Это стало началом нашей истории.
1974
1974 - создан первый двухместный цельнометаллический учебно-тренировочный самолет «Дельфин-1» с двигателем мощностью 140 л.с. На выставке СЛА-85 самолет был удостоен специального приза ЦК ДОСААФ СССР как лучший учебный самолет. Летчики-испытатели, опробовавшие "Дельфин-1" в воздухе, рекомендовали наладить серийный выпуск этих самолетов для авиационных спортивных клубов ДОСААФ СССР.
1990
1990 - созданы 2 самолета «Дельфин-2» с двигателем М-332 «Вальтер-Минор», которые стали дальнейшим развитием «Дельфина-1». На выставке СЛА-91 «Дельфин-2» признан лучшим спортивным самолётом, удостоен приза за лучшую конструкцию самолёта для первоначального обучения. После успеха «Дельфина-2» «ОКБ Кронштадта» было переименовано в «ОКБ Дельфин».
2000
2000 - выпущен самолет «Дельфин-3» с двигателем М-332 «Вальтер-Минор». Первый четырехместный круизный самолет ОКБ.
2010
2010 - построен легкий спортивный самолет «Дельфин-10”. Этот самолет способен выполнять фигуры сложного и высшего пилотажа. Самолет был допущен к участию в профессиональных соревнованиях “Всероссийские соревнования Чемпионат Санкт-Петербурга по самолетному спорту” и завоевал диплом судейских симпатий. Этот год стал началом совместной программы развития нового типа самолета многофункционального проекта Р-Лайн.
2013
2013 - год объединения ОКБ ОО АК “Дельфин” и АО “Компания Р-Лайн” и создания новой объединенной компании R-Line Aircraft Constraction, в основу которой положен многолетний успешный опыт конструирования и постройки самолетов, философия и стандарты безопасности Р-Лайн.
2015
В 2015 году концерн Фольксваген предпринял безуспешную попытку обязать компанию Р-Лайн/R-Line передать права на использование торговой марки Р-Лайн/R-Line на водный, наземный и воздушный транспорт. В результате судебного разбирательства суд по интеллектуальным правам подтвердил законность использования нами торговой марки Р-Лайн/R-Line. Это позволило сохранить эксклюзивный авторский дизайн и зарегистрированное название «Дельфин 10М R-Line!»
2016
2016 - результатом семилетней совместной работы стал флагман нового поколения, двухместный многофункциональный цельнометалический самолет Дельфин 10M R-Line с двигателем 120 л.с. и выдающимися летными и эксплуатационными характеристиками.

Предыдущие модели и прототипы самолетов ОКБ «Дельфин

«Дельфин-10» - «Острый и горячий»

Самолет «Дельфин-10» проектировался как самолет, способный выполнять фигуры сложного и высшего пилотажа. Диапазон перегрузок составляет +5/-3. Свобода полета достигается именно благодаря этому самолету. Прекрасная стабильная работа на всех режимах делает пилотаж более понятным и позволяет освоить программу сложных фигур для любого уровня подготовки летчика. Первый спортивный успех приходит с “Дельфином-10”.

Летно-Технические характеристики

Размах крыла, м 7
Длина, м 5,76
Высота, м 2,2
Вес пустого/Максимальный взлетный, м 320/500
Разбег/пробег, м 200/200
Скороподъемность, м/с 5
Скорость крейсерская / Максимальная ГП, км/ч 190/240
Скорость сваливания / Максимально допустимая, км/ч 85/280
Диапазон эксплуатационных перегрузок +5...-2,5
Максимальная дальность полета, км -
Количество мест 2
«Дельфин-5» - «Интереснее, дальше, проще»

Самолет "Дельфин-5" - это дальнейшая модификация самолета "Дельфин-3", улучшенные показатели дальности и стабильности открывают еще больше возможностей для путешествий и полетов для отдыха и удовольствий.

Он также остался лучшим самолетом для первоначальной подготовки и не боится выполнять элементы сложного пилотажа. Экономичен, прост и неповторим для воздушных дальних прогулок.

Летно-Технические характеристики

Размах крыла, м 10
Длина, м 7,15
Высота, м 2,6
Вес пустого/Максимальный взлетный, м 540/970
Разбег/пробег, м 200/200
Скороподъемность, м/с 3,5
Скорость крейсерская / Максимальная ГП, км/ч 170/190
Скорость сваливания / Максимально допустимая, км/ч 100/250
Диапазон эксплуатационных перегрузок +4...-1,5
Максимальная дальность полета, км 900
Количество мест 4
«Дельфин-3» - «Настоящее путешесвие»

Самолет "Дельфин-3" – четырехместный воздушный “автомобиль”. Можно отправиться в путешествие всей семьей или с друзьями. Удобная посадка, простое управление и высокая надежность. Далеко, безопасно, интересно – любое из этих качеств достигается “Дельфином-3”.

Перовначальное обучение также легко доступно, как и на других самолетах “Дельфин”. Самолет очень легок в освоении, стабилен в полете и предсказуем.

Летно-Технические характеристики

Размах крыла, м 10
Длина, м 7,15
Высота, м 2,6
Вес пустого/Максимальный взлетный, м 540/970
Разбег/пробег, км 200/200
Скороподъемность, м/с 3,5
Скорость крейсерская / Максимальная ГП, км/ч 170/190
Скорость сваливания / Максимально допустимая, км/ч 100/250
Диапазон эксплуатационных перегрузок +4...-1,5
Максимальная дальность полета, км 900
Количество мест 4
«Дельфин-2» - «Приключение на двоих»

Самолет превосходно сбалансирован для небольших путешествий. Просторная кабина позволяет удобно расположиться в полете, большой откидной фонарь дает превосходный обзор.

Вы хотите комфортно учиться летать? Этот самолет прекрасно подойдет для первоначальной подготовки. Особенно учитывая, что он с легкостью выполняет фигуры сложного пилотажа и позволяет ощутить настоящую свободу.

Летно-Технические характеристики

Размах крыла, м 9,1
Длина, м 6,65
Высота, м 2,5
Вес пустого/Максимальный взлетный, м 545/815
Разбег/пробег, м 200/250
Скороподъемность, м/с 3,6
Скорость крейсерская / Максимальная ГП, км/ч 170/190
Скорость сваливания / Максимально допустимая, км/ч 100/280
Диапазон эксплуатационных перегрузок +6...-3
Максимальная дальность полета, км 750
Количество мест 2