Уверен, что Вы, как и я обращаете внимание на современный универсальный мир, на его стандартизированную реальность, где одежда, не смотря на свое разнообразие, одинакова по сути, где машины, дорогие или не очень, почему-то удивительно похожи, а магазины часто отличаются только сетевой вывеской. Благодаря авиационным гигантам, полеты также становятся универсальными и во многом ограниченными. Самолеты компании R-Line Aircraft Constraction снимают многие навязаные ограничения. На наших самолетах Вы можете летать дальше, безопаснее, удобнее и это будет полноценный полет без ограничения кренов и эволюций. Самолеты R-Line, это и есть сам полет. Я горд результатами нашей работы и хочу разделить эту гордость с Вами!
Полет – выражение подлинной свободы человека. Свобода полета, отсутствие ограничений в пространстве, эволюциях, расстояниях. Это философия и реальность компании R-Line Aircraft Constraction. Работа над созданием надежных, безопасных, удобных в использовании самолетов, которые не ограничивают человека запасом топлива, перегрузками, кренами и аэродромами – наша цель. Развитие возможностей самолетов R-Line Aircraft Constraction сегодня способны дать настоящую свободу.
R-Line Aircraft Constraction - одно из подразделений Группы компаний Р-Лайн (АО "Компания Р-Лайн). Технической базой подразделения является Общественное конструкторское бюро "Дельфин", история которого началась еще в 60-е годы прошлого столетия.
Самолет «Дельфин-10» проектировался как самолет, способный выполнять фигуры сложного и высшего пилотажа. Диапазон перегрузок составляет +5/-3. Свобода полета достигается именно благодаря этому самолету. Прекрасная стабильная работа на всех режимах делает пилотаж более понятным и позволяет освоить программу сложных фигур для любого уровня подготовки летчика. Первый спортивный успех приходит с “Дельфином-10”.
| Размах крыла, м | 7 |
| Длина, м | 5,76 |
| Высота, м | 2,2 |
| Вес пустого/Максимальный взлетный, м | 320/500 |
| Разбег/пробег, м | 200/200 |
| Скороподъемность, м/с | 5 |
| Скорость крейсерская / Максимальная ГП, км/ч | 190/240 |
| Скорость сваливания / Максимально допустимая, км/ч | 85/280 |
| Диапазон эксплуатационных перегрузок | +5...-2,5 |
| Максимальная дальность полета, км | - |
| Количество мест | 2 |
Самолет "Дельфин-5" - это дальнейшая модификация самолета "Дельфин-3", улучшенные показатели дальности и стабильности открывают еще больше возможностей для путешествий и полетов для отдыха и удовольствий.
Он также остался лучшим самолетом для первоначальной подготовки и не боится выполнять элементы сложного пилотажа. Экономичен, прост и неповторим для воздушных дальних прогулок.
| Размах крыла, м | 10 |
| Длина, м | 7,15 |
| Высота, м | 2,6 |
| Вес пустого/Максимальный взлетный, м | 540/970 |
| Разбег/пробег, м | 200/200 |
| Скороподъемность, м/с | 3,5 |
| Скорость крейсерская / Максимальная ГП, км/ч | 170/190 |
| Скорость сваливания / Максимально допустимая, км/ч | 100/250 |
| Диапазон эксплуатационных перегрузок | +4...-1,5 |
| Максимальная дальность полета, км | 900 |
| Количество мест | 4 |
Самолет "Дельфин-3" – четырехместный воздушный “автомобиль”. Можно отправиться в путешествие всей семьей или с друзьями. Удобная посадка, простое управление и высокая надежность. Далеко, безопасно, интересно – любое из этих качеств достигается “Дельфином-3”.
Перовначальное обучение также легко доступно, как и на других самолетах “Дельфин”. Самолет очень легок в освоении, стабилен в полете и предсказуем.
| Размах крыла, м | 10 |
| Длина, м | 7,15 |
| Высота, м | 2,6 |
| Вес пустого/Максимальный взлетный, м | 540/970 |
| Разбег/пробег, км | 200/200 |
| Скороподъемность, м/с | 3,5 |
| Скорость крейсерская / Максимальная ГП, км/ч | 170/190 |
| Скорость сваливания / Максимально допустимая, км/ч | 100/250 |
| Диапазон эксплуатационных перегрузок | +4...-1,5 |
| Максимальная дальность полета, км | 900 |
| Количество мест | 4 |
Самолет превосходно сбалансирован для небольших путешествий. Просторная кабина позволяет удобно расположиться в полете, большой откидной фонарь дает превосходный обзор.
Вы хотите комфортно учиться летать? Этот самолет прекрасно подойдет для первоначальной подготовки. Особенно учитывая, что он с легкостью выполняет фигуры сложного пилотажа и позволяет ощутить настоящую свободу.
| Размах крыла, м | 9,1 |
| Длина, м | 6,65 |
| Высота, м | 2,5 |
| Вес пустого/Максимальный взлетный, м | 545/815 |
| Разбег/пробег, м | 200/250 |
| Скороподъемность, м/с | 3,6 |
| Скорость крейсерская / Максимальная ГП, км/ч | 170/190 |
| Скорость сваливания / Максимально допустимая, км/ч | 100/280 |
| Диапазон эксплуатационных перегрузок | +6...-3 |
| Максимальная дальность полета, км | 750 |
| Количество мест | 2 |
|
© R-LINE AIRCRAFT CONSTRUCTION |
